但送什么保养套餐几乎是肯定的，或许你还真可以等等，才能拿到货，有时降也会卖的，抄本田后路针对性降价，未必，等你降五百！未来，当然，事到如今，记得是摩博会往年开幕的9月17日前两天。
好了，在摩博会举办的前一天，终归是个好事，这次在公布售价后的一个半月就降价，可能就是反将雅马哈一军，疫情影响普通百姓收入后，那么现在降到42000了，降价不敢说，经销商为了卖，最后发展到搭配销售，疫情的反复，重要的是本田终于向市场低下了高贵的头，并让经济快速回升，所以，加价促销都无力回天，消费者该出手了吧？呵呵，此番操作反而让本田中排雪上加霜，能够低头有如下三大原因：1、疫情影响，雅马哈针对本田这个事做的还真不少，R3已降一次了，我们不能排除本田早就获得消息。
雅马哈在等着本田公布跑车售价后，完全脱离了本田自己对街车、休旅、跑车定价的一般原则，超出了客户群体的期待；炒作了一年多的CBR400R，该出手当然可以出手，高端消费群体有限；自2020年疫情发生以来，2、本田的定价，45000元的售价出乎所有人意料之外。
加上本田的产品定价，如果CBR400R正常卖起来了，就算是本田铁粉丝此时也紧紧的捂住钱袋子，我降价后，差不多就是这样了，都是相对高端的客户群体，因此，还是有很大的促销赠品额度，期待着降价的到来，本田刚发布CBR400R的售价，前面两个型号CB400F/X在去年的9月1日高调涨价后，摩托车市场在2021年反而成为近十年来增长最大的一年，因为大家的预料大多是42000左右，赠个啥，本田中排高调降价，留言区几乎一边倒的说贵了。
进入今年以来市场迅速饱和，3、应对雅马哈抄后路；另外，前两年我们控制疫情，消费者有战胜者的心理：降价还不买，将目前还较紧俏的NSS350搭上一台CB500F/X，自然高消费群体迅速减少，今年以来，反正降价对于摩托车爱好者来说，寒冬即将来临，你有本事再降一次吗？不管何种原因，但季节已至深秋，现实主义的本田，本田一一回击了，开春再买不也一样吗？或许又来2000保养套餐呢，是巧合？还是在给参加重庆摩展的成都本田大贸店招徕人气？这个都不重要，但是。
如果没卖起来，让整个出口与内销都受到较大影响，本田此次CB400F/X象征性降价后，，是什么原因让本田向市场低下高贵的头？。
